Médiane Système, taille humaine et diversité.

Lorsqu’on parle d’industrie de pointe et de logiciels industriels, les profils recherchés sont rares et précieux. A ce titre, l’enjeu de recrutement est central pour Médiane Système. Aujourd’hui, les équipes mènent de front une multitude de chantiers : accompagnement personnalisé des nouveaux arrivants, avantages variés, engagements RSE, etc. Des actions qui se cristallisent autour d’une ambition : proposer un cadre de travail humain et propice à l'épanouissement personnel. Gaëlle André et Manndes Merilus, responsables du recrutement, nous en disent plus.


Renato, agent de cybersécurité !

Le sujet fait régulièrement irruption dans l’actualité, à l’occasion d’échéances politiques ou de failles de sécurité importantes. Il est de plus en plus central pour les entreprises comme pour les institutions, qui craignent des attaques d’ampleur. Accenture estime que l’impact des cyberattaques devrait atteindre 90 000 milliards de dollars d’ici 2030. C’est pourquoi Médiane Système s’est efforcé de construire une expertise solide sur le sujet, à même de suivre l’évolution rapide des exigences clients. Renato Febbraro, notre expert en résidence, nous fait faire le tour du sujet.


La « Preuve de Concept », une nouvelle approche ?

L’application SigArt permet la gestion de Plans Techniques de voies ferrées. Elle permet d’exporter ces plans au format AutoCAD qui permet ensuite d’en imprimer une représentation physique sur table traçante. Cette impression nécessite des ajustements qui sont réalisés sous AutoCAD… mais qui ne peuvent pas être réintégrés dans l’application SigArt. La Preuve de Concept a consisté


Médiane Système et l’avion « plus électrique »

L’avion « plus électrique » est la promesse d’appareils moins polluants, plus économiques et plus fiables. Ce saut technologique suppose la mise en œuvre de nouveaux moyens de validation et c’ est dans ce cadre que Médiane Système s’est vu confié le développement de modules LabVIEW FPGA implémentés sur cartes FPGA National Instruments (Xilinx Virtex-5) et la réalisation d’une carte d’adaptation. Ces éléments sont intégrés dans un banc qui permet notamment la qualification d’un nouveau système de démarrage électrique pour moteurs d’avions.